Veneto Trail 2026 : 480 km de bikepacking VTT
De la cité médiévale fortifiée de Cittadella jusqu'aux cols mythiques du Pordoi et du Passo Lusia, en passant par le Monte Grappa : le Veneto Trail est l'un des plus beaux défis bikepacking VTT d'Italie. Le vendredi 19 juin 2026, les participants s'élancent pour 480 km et 11 000 m de dénivelé en autonomie totale, sur singletracks, pistes et routes secondaires. Une aventure exigeante à travers la Vénétie et les Dolomites. Voici ce qu'il faut savoir.
Infos pratiques en bref
- Date : départ le vendredi 19 juin 2026 à 8 h.
- Lieu : Piazza Pierobon, Cittadella (province de Padoue), Italie.
- Distance : environ 480 km, 11 000 m de dénivelé.
- Format : autonomie totale, conçu pour le VTT.
- Tarif d'inscription : 74 € (commission incluse).
- Période d'inscription : du 4 janvier au 3 mai 2026.
- S'inscrire : venetotrail.eu.
Veneto Trail 2026 : présentation de l'événement
Le Veneto Trail est une aventure bikepacking non compétitive en autonomie totale, conçue pour le VTT. Chaque participant décide combien de kilomètres parcourir par jour, s'il roule de nuit, quand et où manger, quand et où dormir. Aucune assistance extérieure n'est autorisée.
Onzième édition. Lancé en 2015, le Veneto Trail revient pour sa XIe édition le vendredi 19 juin 2026 à 8 h, au départ de la Piazza Pierobon, à Cittadella, ville médiévale fortifiée de la province de Padoue.
Autonomie totale. Pas de service de santé, pas d'assistance du staff. Le tracé n'est ni balisé ni exclusif aux participants : il faut respecter le code de la route italien. La seule référence officielle est le fichier GPX envoyé par l'organisation. L'événement est ouvert à toute personne majeure de toute nationalité, et a lieu par tous les temps. Une équipe est néanmoins envoyée pour aider à récupérer les abandons en cas de besoin réel.
Le parcours : du Brenta au Monte Grappa
Le tracé 2026 part de Cittadella et suit le fleuve Brenta sur des petites routes asphaltées tranquilles et des chemins de gravier roulants, jusqu'au début de la longue ascension vers le plateau d'Asiago.
Les grandes étapes
- Départ de Cittadella, ville médiévale fortifiée
- Remontée du fleuve Brenta vers le plateau d'Asiago
- Nouveauté 2026 : Passo Lusia sur gravier, suivi de la descente vers Moena et Canazei
- Nouvelle ascension du Passo Pordoi depuis le Val di Fassa, dans le cœur des Dolomites
- Longue descente technique vers Arabba, à approcher avec prudence
- Alleghe, Agordo, puis vallée du Mis et Val Belluna
- Section rapide gravel et asphalte vers Feltre et le lac de Corlo
- Ascension finale du Monte Grappa et descente par le sentier 105 vers Madonna del Covolo
- Retour à Cittadella par routes secondaires et chemins de gravier
Profil et type de terrain
Avec 480 km et 11 000 m de dénivelé, le Veneto Trail est l'une des épreuves les plus grimpantes de la sélection juin. Le terrain mêle singletracks rocailleux, pistes de double-track gravel et routes secondaires asphaltées, avec le moins de bitume possible. Le tracé est résolument pensé pour le VTT, mais une version monstercross dropbar avec petit développement reste envisageable pour les plus aguerris. Les pneus larges et la suspension avant sont des atouts sur les sentiers techniques des Dolomites.
À retenir sur la météo. Mi-juin, les Dolomites alternent chaleur en vallée et fraîcheur en altitude. Les orages d'après-midi sont fréquents sur les cols et la neige peut encore traîner au-dessus de 2 000 m en début d'épreuve. Cape de pluie, couche chaude et protection imperméable du matériel sont indispensables.
Préparer son setup pour 480 km en autonomie
Un ultra VTT de 480 km avec 11 000 m de dénivelé sur singletracks rocailleux impose un équipement fiable, solidement fixé et léger. La répartition du poids est ici un enjeu majeur : trop lourd à l'arrière, le vélo perd en maniabilité dans les descentes techniques des Dolomites.
La question du chargement
La logique bikepacking consiste à répartir le poids sur le vélo plutôt que dans un sac à dos, pour garder un centre de gravité bas et préserver la maniabilité. Sur un VTT en montagne, placer les objets les plus denses au centre du cadre stabilise l'ensemble sur les descentes et les sentiers techniques.
Quelques repères pour un ultra VTT en autonomie :
- Poids total chargé : viser 6 à 10 kg, le plus léger possible vu le dénivelé.
- Centre de gravité : objets denses au cadre (eau, outils, batterie), légers à l'avant et à l'arrière.
- Solidité de fixation : impérative sur le singletrack rocheux.
Les sacoches recommandées
- Sacoche de cadre (8 à 10 L) : eau, outils, batterie externe, snacks (cœur du setup).
- Sacoche de selle (10 à 14 L) : vêtements, bivouac léger, couche chaude.
- Sacoche de guidon (5 à 8 L) : cape de pluie, vêtements, ravitaillement.
Sacoche triangle cadre vélo imperméable 10L
Pour un ultra VTT comme le Veneto Trail, placer la charge dans le triangle du cadre abaisse le centre de gravité et préserve la maniabilité sur les descentes techniques des Dolomites.
- ✓ Capacité 10 L, dimensions 45 × 40 × 6 cm
- ✓ Imperméable : nylon avec revêtement PVC, zips étanches laminés
- ✓ Profil fin de 6 cm pour ne pas gêner le pédalage
- ✓ 5 sangles velcro ajustables pour une fixation sans ballottement
- ✓ Filet intérieur pour séparer les petits objets
- ✓ Livraison gratuite, retour 14 jours
Idéale pour le bikepacking en montagne, les ultras VTT et toute épreuve où la stabilité du chargement compte plus que tout.
Fixation et étanchéité : non négociables
Sur le singletrack rocheux des Dolomites, une sacoche mal arrimée devient un pendule qui s'abîme. Privilégier des systèmes à velcro large et sangles de compression, et vérifier les fixations avant le départ. Avec les orages d'après-midi en altitude, une fermeture roll-top, des zips étanches ou des sacs de compression imperméables protègent l'électronique et les vêtements de nuit.
Logistique et infos pratiques
Inscriptions
Les inscriptions se font sur le site officiel du Veneto Trail, du 4 janvier au 3 mai 2026, au tarif de 74 € (commission incluse). Les frais d'inscription sont non remboursables. Tous les participants inscrits avant le 3 mai 2026 sont garantis de recevoir le race pack.
Hébergement pendant l'épreuve
Pas d'hébergement organisé : chacun gère son parcours. Bivouac (tente ou bivy dans la sacoche de selle), refuges de montagne (rifugi italiens) et petits hôtels des villages traversés. Les Dolomites comptent un excellent réseau de refuges, ce qui simplifie la logistique en altitude.
Rejoindre Cittadella depuis la France
Cittadella est à environ 35 minutes en train de Venise, dont l'aéroport international Marco Polo est desservi par des vols depuis la France. Vérone et Trévise sont également des aéroports proches. Comptez une demi-journée de voyage. Prévoir une housse pour le transport du vélo.
Pourquoi le Veneto Trail séduit les bikepackers ?
Pour beaucoup, c'est le bikepacking VTT européen dans sa version la plus pure : un terrain technique exigeant, des paysages exceptionnels (Dolomites, Monte Grappa), une organisation qui a fait ses preuves et un tarif d'inscription très abordable (74 €). Le tracé varie d'année en année, ce qui fidélise les participants.
Pour un cycliste français, c'est l'occasion de découvrir le bikepacking italien et les Dolomites par leur face technique, loin du tourisme classique. L'épreuve reste réservée aux ultra-riders à l'aise sur le singletrack et habitués au bivouac en montagne : 11 000 m de dénivelé sur 480 km demandent une vraie préparation. Mais le rapport effort/paysage est sans doute l'un des meilleurs d'Europe.
Conclusion
Le Veneto Trail 2026, c'est l'ultra bikepacking VTT qui révèle les Dolomites par leur face la plus sauvage : 480 km, 11 000 m de dénivelé et un terrain technique d'exception. Une épreuve culte pour les passionnés de single track et de montagne.
Pour planifier le reste de votre saison, le calendrier gravel et bikepacking 2026 recense tous les événements européens mois par mois.
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FAQ : Veneto Trail 2026
Quand a lieu le Veneto Trail 2026 ? Le départ est donné le vendredi 19 juin 2026 à 8 h, depuis la Piazza Pierobon à Cittadella, en Italie.
Quelle est la distance et le dénivelé ? Environ 480 km pour 11 000 m de dénivelé positif, sur singletracks, pistes et routes secondaires de la Vénétie et des Dolomites.
Quel vélo choisir ? Le Veneto Trail est conçu pour le VTT. Une version en monstercross dropbar avec petit développement est possible pour les riders très aguerris, mais la suspension avant et les pneus larges restent un vrai avantage sur les sentiers techniques.
Comment s'inscrire ? Les inscriptions se font sur venetotrail.eu, du 4 janvier au 3 mai 2026, au tarif de 74 €. Les frais sont non remboursables.
Quelles sacoches emporter ? Sacoche de cadre (8-10 L) pour les objets denses au centre du vélo, sacoche de selle (10-14 L) pour le bivouac et les vêtements, sacoche de guidon (5-8 L) pour les affaires de jour. Privilégier une fixation solide et l'étanchéité pour les orages d'altitude.
