Trans Pyrenees Race 2026 : 1 500 km d'ultra depuis Saint-Jean-de-Luz
Le 25 septembre 2026, la Trans Pyrenees Race s'élance de Saint-Jean-de-Luz pour environ 1 500 kilomètres de traversee pyrénéenne en autonomie complète. L'épreuve est organisée par Lost Dot, la structure derrière la Transcontinental Race, et perpétue le format conçu à l'origine par Mike Hall en 2016. Ni assistance, ni ravitaillement organisé : tout se transporte sur le vélo. Sacoche vélo France réunit la bagagerie adaptée à l'ultra.
Trans Pyrenees Race 2026 en bref
| Date de départ | Vendredi 25 septembre 2026 |
| Départ | Saint-Jean-de-Luz, Pyrénées-Atlantiques |
| Distance | Environ 1 500 km, route |
| Format | Ultra-cyclisme en autonomie complète, une seule étape |
| Organisateur | Lost Dot, organisation de la Transcontinental Race |
| Origine | Format conçu par Mike Hall en 2016 |
| Assistance | Interdite, autonomie totale exigée |
L'héritage de Mike Hall
La Trans Pyrenees Race est née en 2016 sous l'impulsion de Mike Hall, figure fondatrice de l'ultra-cyclisme moderne et créateur de la Transcontinental Race. Après sa disparition en 2017, l'organisation Lost Dot a repris et pérennisé ses événements en conservant leur philosophie : parcours libre entre checkpoints imposés, autonomie absolue, aucune assistance extérieure.
Cette filiation explique le statut particulier de l'épreuve dans la communauté. Elle attire des coureurs expérimentés venus de toute l'Europe, et son suivi en dotwatching mobilise un public bien plus large que le nombre de participants.
Une traversee complete du massif
Le format traverse les Pyrénées d'ouest en est et retour, ou selon des configurations qui varient d'une édition à l'autre, en passant par les grands cols des deux versants, français et espagnol. Sur 1 500 kilomètres de montagne, le cumul de dénivelé dépasse largement ce qu'annonce la distance seule.
Fin septembre, la météo pyrénéenne devient un facteur déterminant. Les cols d'altitude peuvent connaître des températures proches de zéro la nuit, du brouillard persistant sur le versant atlantique et des épisodes pluvieux prolongés. L'équipement doit couvrir une plage thermique très large sans exploser le volume embarqué. Les différents formats sont réunis dans la collection de sacoches bikepacking de la boutique.
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Sur les cols pyrénéens fin septembre, les nuits approchent de zéro avec brouillard et pluie possibles. Un abri fermé de 830 g change la qualité du repos sans pénaliser la configuration. Commandez maintenant pour tester le montage avant le départ.
Un départ français pour un ultra international
Saint-Jean-de-Luz place le départ à portée de train depuis Paris ou Bordeaux, ce qui rend l'épreuve logistiquement accessible aux coureurs français, contrairement à la plupart des grands ultras européens. Les autres rendez-vous sont recensés sur le calendrier gravel et bikepacking 2026.
Questions fréquentes
C'est quoi la Trans Pyrenees Race ?
Une course d'ultra-cyclisme en autonomie complète d'environ 1 500 km à travers les Pyrénées, au départ de Saint-Jean-de-Luz, organisée par Lost Dot.
Quel est le lien avec la Transcontinental Race ?
Les deux épreuves partagent le même organisateur, Lost Dot, et la même philosophie héritée de Mike Hall : parcours libre entre checkpoints, autonomie absolue, aucune assistance.
Quel niveau faut-il ?
1 500 km de montagne en autonomie s'adressent à des pratiquants ayant déjà bouclé des formats de 600 à 1 000 km. Ce n'est pas une première expérience de longue distance.
Quelle météo fin septembre dans les Pyrénées ?
Les cols d'altitude peuvent approcher de zéro la nuit, avec du brouillard persistant sur le versant atlantique et des épisodes pluvieux prolongés. L'équipement doit couvrir une plage thermique large.
