The Wrecker 2026 : 740 km d'ultra gravel des Cornouailles à Londres
Le 27 août 2026, The Wrecker s'élance de Land's End, à la pointe des Cornouailles, pour rallier le vélodrome de Herne Hill à Londres. Environ 740 kilomètres dont près de 65 % hors asphalte, pour quelque 10 000 mètres de dénivelé positif, dans une épreuve limitée à 50 participants. Une traversée ultra-gravel du sud de la Grande-Bretagne en autonomie complète, pour laquelle Sacoche vélo France propose une sélection de bagagerie et de bivouac.
The Wrecker 2026 en bref
| Dates | 27 au 31 août 2026, départ le jeudi 27 |
| Départ | Land's End, Sennen, Cornouailles, Royaume-Uni |
| Arrivée | Vélodrome de Herne Hill, Londres |
| Distance | Environ 740 km, autour de 10 000 m de dénivelé positif |
| Revêtement | Environ 65 % hors asphalte |
| Format | Course ultra-gravel en autonomie, 5 checkpoints |
| Participants | 50 places |
| Organisateur | Hidden Tracks Cycling |
| Site officiel | hiddentrackscycling.co.uk |
65 % hors route : la vraie difficulté
Sur le papier, 740 kilomètres et 10 000 mètres de dénivelé ne semblent pas extrêmes pour un ultra. C'est la proportion de terrain non asphalté qui change tout. Les chemins ruraux du sud de l'Angleterre, les bridleways et les anciennes voies vertes alternent gravier, terre battue, ornieres et sections herbeuses. Par temps humide, certaines portions deviennent très lentes.
Cette nature de terrain casse le rythme en permanence et sollicite le matériel bien plus qu'un parcours routier. Les pneus larges, un cadre tolérant et une bagagerie solidement fixée ne sont pas des options : les vibrations continues sur plusieurs jours désserrent les fixations mal serrées.
Une épreuve nouvelle et confidentielle
Organisée par Hidden Tracks Cycling, The Wrecker reste récente et volontairement limitée à 50 participants. Le tracé relie deux points hautement symboliques du cyclisme britannique : Land's End, extrémité sud-ouest du pays et point de départ traditionnel du Land's End to John o' Groats, et le vélodrome de Herne Hill, l'un des plus anciens du monde encore en activité.
Le climat britannique de fin août reste la variable majeure : pluie possible à tout moment, nuits autour de 10 à 12 degrés, humidité permanente. L'étanchéité de la bagagerie compte donc autant que son volume. Différents formats sont réunis dans la collection de sacoches pour vélo gravel de la boutique.
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Une alternative aux grands ultras européens
Avec 740 kilomètres, The Wrecker reste nettement plus abordable que les traversees continentales, tout en offrant un terrain technique exigeant. C'est un bon intermédiaire pour qui a déjà bouclé des formats de 400 à 600 kilomètres. Les autres rendez-vous de la saison sont recensés sur le calendrier gravel et bikepacking 2026.
Questions fréquentes sur The Wrecker
C'est quoi The Wrecker ?
Une course ultra-gravel en autonomie d'environ 740 km reliant Land's End en Cornouailles au vélodrome de Herne Hill à Londres, avec cinq checkpoints et 50 participants maximum.
Quelle proportion du parcours est hors route ?
Environ 65 %, sur des chemins ruraux, des bridleways et d'anciennes voies vertes. C'est cette proportion, plus que la distance, qui détermine la difficulté réelle de l'épreuve.
Quel vélo faut-il ?
Un gravel avec des pneus larges et une bonne tolérance aux vibrations. Les sections meubles après la pluie et les ornieres imposent un volume de pneu conséquent et des fixations de bagagerie très bien serrées.
Quel temps fait-il fin août au Royaume-Uni ?
La pluie reste possible à tout moment, avec des nuits autour de 10 à 12 degrés et une humidité permanente. L'étanchéité de la bagagerie compte donc autant que son volume.
